Abogado para Pasajeros de Moto Lesionados en Texas

¿Puede un pasajero de moto demandar al motociclista?

Sí, si la negligencia del motociclista causó el choque o contribuyó a él. Texas todavía tiene una ley limitada sobre pasajeros invitados, la sección 72.001 del Código de Práctica Civil y Recursos: un pasajero que viaja gratis y que es pariente cercano del motociclista (dentro del segundo grado, como cónyuge, padre o madre, hijo o hermano) solo puede recuperar si el choque fue intencional o lo causó una conducta temeraria o imprudente. Un amigo, una pareja u otro pasajero sin parentesco puede presentar un reclamo común por negligencia. Para un pasajero sin parentesco, el reclamo lo paga el seguro del motociclista, que existe precisamente para esta situación.

Si el choque fue totalmente culpa de otro conductor, el reclamo del pasajero es contra ese conductor, y el motociclista es un testigo y otro reclamante, no una parte demandada.

¿Qué pólizas de seguro pueden pagarle a un pasajero de moto?

Un pasajero puede tener acceso a más cobertura que el motociclista. La firma revisa cada capa.

• El seguro de responsabilidad civil del conductor culpable
• El seguro de responsabilidad civil de quien manejaba la motocicleta, si comparte la culpa
• La cobertura de motorista sin seguro o con seguro insuficiente de la póliza de la moto
• La propia póliza de auto del pasajero, incluidas las coberturas UM/UIM y PIP
• La póliza de auto de un familiar que vive en el mismo hogar, según sus términos

¿Las reglas de casco de Texas aplican a los pasajeros?

Sí. Bajo la sección 661.003 del Código de Transporte, los motociclistas y pasajeros menores de 21 años deben usar casco. Los de 21 años o más pueden viajar sin casco si completaron un curso de seguridad aprobado o si están cubiertos por un plan de seguro médico que pague las lesiones de un choque de motocicleta.

No usar casco no causa un choque. Una aseguradora puede alegar que eso empeoró una lesión en la cabeza, pero ese argumento requiere prueba médica y no afecta las lesiones en las piernas, los brazos o la columna.

¿Por qué las lesiones de los pasajeros suelen ser graves?

Un pasajero va sentado más alto, tiene menos de qué agarrarse y con frecuencia sale disparado más lejos que el motociclista. Los pasajeros sufren con frecuencia lesiones en las piernas por la caída de la motocicleta, fracturas y lesiones de hombro al caer, y quemaduras por los tubos de escape y el pavimento.

Como el pasajero no hizo nada para causar el choque, el reclamo se enfoca en comprobar el alcance completo de la lesión: cirugía, rehabilitación, cicatrices, tiempo sin trabajar y limitaciones permanentes.

¿Qué pasa si también soy cónyuge o familiar del motociclista?

Una relación familiar no impide el reclamo por completo, pero para un pariente cercano que viaja gratis eleva el estándar a una conducta intencional, temeraria o imprudente, bajo la sección 72.001. Algunas pólizas contienen exclusiones de miembros del hogar o de la familia que limitan la cobertura, y que sean exigibles depende de la póliza y de la ley de Texas. La firma lee la póliza misma en lugar de aceptar el resumen de un ajustador.

Si el motociclista también se lesionó, los dos reclamos se manejan juntos cuando es posible, con el enfoque en el otro conductor que causó el choque.

¿Qué debe hacer un pasajero después de un choque?

Reciba atención médica el mismo día y dígale al proveedor que iba en una motocicleta. Obtenga los datos del otro conductor y el número del reporte de choque. Fotografíe sus lesiones durante los días siguientes, conforme aparezcan los moretones y la hinchazón. Guarde el equipo y la ropa dañados.

No dé una declaración grabada a ninguna aseguradora sobre la velocidad o la forma de manejar del motociclista antes de recibir asesoría. Sus palabras se pueden usar para trasladar la culpa entre las personas involucradas.

¿Cuánto tiempo tiene un pasajero para presentar su reclamo?

Hay dos años desde el choque para presentar una demanda, según la sección 16.003 del Código de Práctica Civil y Recursos. Las pólizas de motorista sin seguro exigen un aviso pronto, que puede vencer mucho antes. Si el pasajero es menor de edad, pueden aplicar reglas distintas sobre el plazo, así que pregunte temprano.

¿Cómo se reparten los daños cuando el pasajero, el motociclista y otro conductor tienen reclamos?

Cuando un choque lesiona tanto al motociclista como al pasajero, los dos con frecuencia tienen el mismo objetivo: comprobar que el otro conductor lo causó. Ambos reclamos se pagan de la misma póliza de responsabilidad civil, y cuando esa póliza es pequeña puede no cubrir por completo las lesiones de las dos personas. Entonces la cobertura de motorista con seguro insuficiente de la póliza propia de cada uno puede importar mucho.

Si la evidencia muestra que el motociclista comparte parte de la culpa, el reclamo del pasajero puede alcanzar tanto al otro conductor como a la cobertura de responsabilidad civil del motociclista, cada uno en proporción a su culpa. La firma explica cómo aplican las capas de cobertura a cada persona para que no se pase por alto ninguna póliza disponible y nadie dé una declaración que perjudique el reclamo de otro familiar.

¿El pasajero tiene que comprobar que el motociclista fue descuidado?

Solo si el reclamo es contra el motociclista. Si el otro conductor causó el choque, el reclamo del pasajero contra ese conductor requiere comprobar la negligencia de ese conductor, y la conducta del motociclista solo importa si la otra parte alega que el motociclista compartió la culpa. Si el propio error del motociclista causó el choque, como entrar a exceso de velocidad a una curva o manejar intoxicado, el reclamo del pasajero va contra la cobertura de responsabilidad civil del motociclista.

De cualquier forma, al pasajero rara vez se le asigna culpa. Por eso los reclamos de pasajeros muchas veces dependen de la cobertura y de los daños, más que de quién causó el choque.

Preguntas frecuentes

Lo que los clientes preguntan sobre pasajeros de motocicleta.