Cuando un carro choca por detrás a una motocicleta en Texas, el conductor que venía detrás normalmente tiene la culpa, porque la ley de Texas exige que los conductores mantengan una distancia segura y frenen a tiempo. Para el motociclista, un impacto por detrás que apenas abollaría la defensa de un carro puede causar fracturas, lesiones de columna y traumatismos en la cabeza. Owsley Law Firm atiende reclamos de motociclistas chocados por detrás y no cobra honorarios si no gana.
¿Quién tiene la culpa cuando un carro choca por detrás a una moto?
Casi siempre el conductor que venía detrás. La ley de Texas exige que un conductor mantenga una distancia segura del vehículo de adelante para poder frenar con seguridad. Un carro que choca por detrás a una motocicleta en un semáforo, en una desaceleración o en un carril de construcción normalmente no cumplió con eso.
Sí existen defensas: una motocicleta que se metió de repente y frenó, o luces de freno que no funcionaban. Esas afirmaciones deben sustentarse, y la evidencia física normalmente cuenta lo que pasó.
¿Por qué los choques por alcance son tan peligrosos para los motociclistas?
Un motociclista no tiene defensa, zona de deformación ni respaldo de asiento que absorba el impacto. La fuerza lanza al motociclista hacia adelante o por encima del manubrio, contra el vehículo de adelante o hacia la intersección.
- Lesiones de columna y hernias de disco por la aceleración repentina
- Fracturas de muñeca, brazo y clavícula al sostenerse y caer
- Lesiones en la cabeza, incluso con casco
- Lesiones en las piernas cuando la motocicleta cae encima del motociclista
- Raspaduras por el asfalto y quemaduras
¿Por qué los conductores chocan por detrás a las motos?
La distracción es la razón más común. Un conductor que mira el teléfono en el tráfico de arranque y frenado ve el espacio libre de adelante y no la motocicleta que está en él. Las motocicletas también reducen la velocidad bajando cambios sin que siempre se encienda la luz de freno, y los conductores que van demasiado cerca no alcanzan a reaccionar.
Los registros telefónicos, los datos del vehículo y los videos pueden mostrar lo que estaba haciendo el conductor. La firma los solicita cuando se sospecha una distracción.
¿Dónde ocurren estos choques en Houston?
Las desaceleraciones en autopistas como la Katy Freeway, la I-45 North, la Southwest Freeway y el 610 Loop producen frenadas repentinas a velocidad de autopista. A nivel de calle, los semáforos en rojo de Westheimer, Kirby y FM 1960 y los semáforos de las vías laterales de cada autopista principal son lugares comunes. Las zonas de construcción con desvíos de carril agregan frenadas repentinas.
Cada lugar tiene sus propias fuentes de video y su propia agencia que hace el reporte, y la firma las identifica temprano.
¿Qué evidencia ayuda en un caso de moto chocada por detrás?
El patrón de daños en ambos vehículos normalmente muestra con claridad un impacto por detrás. Los videos de las cámaras de las intersecciones y de los negocios, el reporte de choque y los relatos de los testigos lo confirman. El video de una cámara de casco es especialmente convincente. Los expedientes médicos desde el mismo día vinculan las lesiones con el choque.
Guarde su casco y su equipo, que muestran las fuerzas involucradas.
¿La aseguradora alegará que frené de repente?
Puede hacerlo. Ese argumento busca asignarle a usted una parte de la culpa bajo el Capítulo 33, lo que reduciría su indemnización. Un motociclista que redujo la velocidad por el tráfico de adelante o por un semáforo está haciendo lo que exige la ley de tránsito, y los conductores que vienen detrás deben dejar espacio para eso.
¿Cuánto tiempo tengo para presentar el reclamo?
Generalmente dos años desde el choque, según la sección 16.003 del Código de Práctica Civil y Recursos. Su propia cobertura de motorista sin seguro o con seguro insuficiente puede importar si el conductor culpable solo tenía el mínimo de Texas de $30,000 por persona, una cantidad que una lesión seria de motocicleta supera rápidamente.
¿Qué daños puede recuperar un motociclista chocado por detrás?
La ley de Texas permite recuperar gastos médicos, ingresos perdidos y pérdida de capacidad de ganar ingresos, dolor físico, angustia mental, impedimento físico y desfiguración, además de la motocicleta y el equipo. Los gastos médicos se limitan a las cantidades realmente pagadas o incurridas, bajo la sección 41.0105, así que los registros de facturación completos son parte del reclamo.
Las lesiones por alcance con frecuencia se subestiman al principio. Un dolor de cuello y espalda que parece menor en la sala de emergencias puede convertirse meses después en una hernia de disco que necesita inyecciones o cirugía. Seguir el plan de tratamiento y no faltar a ninguna cita protege tanto su salud como el reclamo. Si el conductor culpable estaba trabajando, la póliza comercial de un empleador puede agregar cobertura.
¿Qué pasa si el conductor que me chocó estaba trabajando?
Las vans de reparto, las pickups de contratistas y los carros de compañía son una gran parte del tráfico diurno en Houston. Si el conductor que lo chocó por detrás estaba trabajando, el empleador puede ser responsable y su póliza comercial de auto puede aplicar. Las pólizas comerciales normalmente son mucho mayores que el mínimo de $30,000 por persona para vehículos particulares.
Busque logotipos, escaleras, cajas de herramientas y números de flotilla en el vehículo, y anótelos para el oficial. El reporte de choque y la tarjeta de seguro del conductor normalmente identifican al dueño, y la firma confirma temprano la cuestión del empleo.
Preguntas frecuentes
Lo que los clientes preguntan sobre motociclistas chocados por detrás.
El conductor dice que no me vio. ¿Eso importa?
No. Un conductor que no vio una motocicleta detenida frente a él no estaba prestando la atención adecuada, y eso es precisamente la negligencia en esta situación.
Me empujaron contra el carro de adelante. ¿Quién paga eso?
El conductor que lo chocó por detrás normalmente es responsable de la reacción en cadena, incluido su impacto contra el vehículo de adelante.
Mis lesiones aparecieron días después. ¿Es un problema?
Las lesiones de cuello y espalda con frecuencia empeoran con los días. Vea a un médico pronto y cuéntele del choque. Las interrupciones en el tratamiento son lo que las aseguradoras usan en su contra.
¿Puedo recuperar por mi moto y mi equipo?
Sí. La motocicleta, el casco, la chaqueta y el resto del equipo son parte del reclamo por daños a la propiedad.
¿Cuánto cobra la firma?
Nada a menos que gane. La revisión inicial es gratuita.
Esta página es información general sobre la ley de Texas y no es asesoría legal. Cada caso depende de sus propios hechos.