Si usted se lesionó como pasajero de Uber en Texas, o lo chocó un conductor que trabajaba para Uber, el reclamo casi siempre depende de un dato: lo que mostraba la aplicación de Uber en el momento del choque. Con un viaje aceptado o en curso, la ley de Texas exige por lo menos $1 millón en cobertura de responsabilidad civil. Owsley Law Firm atiende reclamos contra Uber en todo Texas y no cobra honorarios si no gana.
¿El seguro de Uber me cubre como pasajero en Texas?
Por lo general, sí. El Capítulo 1954 del Código de Seguros de Texas regula a las compañías de redes de transporte como Uber. Desde el momento en que el conductor acepta una solicitud de viaje hasta que el pasajero se baja, el conductor debe estar cubierto por al menos $1 millón en seguro de responsabilidad civil por muerte, lesiones corporales y daños a la propiedad. La ley permite que esa cobertura la proporcione el conductor, la compañía o ambos (sección 1954.051), y en la práctica normalmente viene de la póliza que mantiene Uber, porque las pólizas personales de auto con frecuencia excluyen los viajes pagados.
Ese $1 millón es cobertura de responsabilidad civil, así que paga cuando el conductor de Uber es el responsable del choque. Si otro conductor lo causó, usted tiene primero un reclamo contra el seguro de ese conductor. La póliza de la red de transporte también debe incluir cobertura de motorista sin seguro o con seguro insuficiente, a menos que se haya rechazado por escrito (Código de Seguros, sección 1954.053), lo cual puede importar cuando el conductor culpable solo tenía el mínimo de Texas de $30,000 por persona, una cantidad que una lesión seria supera rápidamente.
¿Qué pasa si el conductor de Uber no llevaba pasajero?
La cobertura baja mucho cuando no hay un viaje en curso. Cuando el conductor está conectado a la aplicación y esperando una solicitud, el Capítulo 1954 exige límites menores: al menos $50,000 por persona lesionada, $100,000 por accidente y $25,000 por daños a la propiedad. Esa cobertura puede venir de la póliza propia del conductor o de la de Uber, según cuál aplique a ese periodo.
Cuando la aplicación está totalmente apagada, el conductor es simplemente un motorista particular y solo aplica su póliza personal. Por eso lo primero que la firma le pide a Uber son los datos del viaje y del estado de la aplicación en los minutos alrededor del choque.
- App apagada: solo la póliza personal de auto del conductor
- App encendida, esperando una solicitud: al menos 50/100/25 en cobertura de responsabilidad civil
- Viaje aceptado, rumbo a recoger al pasajero: al menos $1 millón
- Pasajero dentro del carro: al menos $1 millón
¿Puedo demandar directamente a Uber después de un choque?
Uber trata a sus conductores como contratistas independientes, no como empleados, y así lo dicen sus términos de servicio. Esa clasificación es central en la manera en que Uber se defiende en estos casos, porque una compañía no es automáticamente responsable por la negligencia de un contratista independiente. Por eso el reclamo normalmente se dirige contra el conductor, y la póliza de seguro de Uber paga en nombre del conductor.
Eso no termina el análisis. Que exista un reclamo directo contra la compañía depende de hechos específicos de cada caso, y la firma los revisa. En la mayoría de los casos de pasajeros, la pregunta práctica no es si Uber es parte demandada, sino si la póliza de $1 millón está disponible, y eso lo responden los datos de la aplicación.
¿Quién paga si otro conductor chocó contra mi Uber?
Primero paga el seguro de responsabilidad civil del conductor culpable. Texas exige que todo conductor tenga al menos $30,000 por persona lesionada, y muchos tienen solo eso. Para un pasajero con una fractura, una cirugía o semanas sin trabajar, esos $30,000 con frecuencia se acaban antes de pagar las cuentas médicas.
Su propia póliza de auto puede importar aunque usted no estuviera manejando. La cobertura de motorista sin seguro o con seguro insuficiente de su póliza personal generalmente lo protege también como pasajero. Si la póliza de Uber también ofrece esa cobertura depende de los términos vigentes en ese momento, así que la firma solicita la póliza misma en lugar de confiar en un resumen.
¿Qué evidencia comprueba un reclamo contra Uber?
Los propios registros de Uber son la evidencia más fuerte, y le pertenecen a Uber, no a usted. La firma envía temprano una carta de preservación para que esos datos se conserven mientras se investiga el reclamo.
- El recibo del viaje y el historial de viajes en su cuenta de Uber (tome una captura de pantalla hoy)
- Los datos del estado de la aplicación y del GPS que muestran si había un viaje aceptado o en curso
- El nombre del conductor, el vehículo y la placa que aparecen en la aplicación
- El reporte de choque de Texas (formulario CR-3) de la agencia que investigó
- Fotos de ambos vehículos, de la vía y de sus lesiones
- Los expedientes médicos desde la primera consulta después del choque
¿Dónde ocurren los choques de Uber en Houston?
El tráfico de viajes compartidos en Houston se concentra donde la gente sale a divertirse y donde viaja. Las recogidas y bajadas en Washington Avenue y en Midtown a altas horas de la noche, la zona de la Galleria sobre Westheimer y Post Oak, y los circuitos de los aeropuertos Bush Intercontinental (IAH) y Hobby ponen a los carros de Uber en tráfico de arranque y frenado, con conductores pendientes del teléfono para la siguiente solicitud. Los viajes por las autopistas I-10, I-45 y el 610 Loop agregan velocidad a las mismas distracciones.
El lugar importa para el reclamo por razones prácticas: decide qué agencia de policía hizo el reporte, dónde puede haber cámaras cercanas y en qué tribunal del condado se presentaría la demanda.
¿Cuánto tiempo tengo para presentar un reclamo por un accidente de Uber?
Texas le da a una persona lesionada dos años desde la fecha del choque para presentar una demanda, según la sección 16.003 del Código de Práctica Civil y Recursos. Los reclamos al seguro deben empezar mucho antes. La aseguradora de Uber abre un expediente en cuestión de días, los datos de la aplicación y los videos cercanos no se guardan para siempre, y los primeros expedientes médicos son los que vinculan sus lesiones con el choque.
Texas además reduce la indemnización según su porcentaje de culpa y la elimina si ese porcentaje es mayor al 50 por ciento, bajo el Capítulo 33. Como pasajero, usted rara vez tiene culpa de algo, y esa es una razón por la que los reclamos de pasajeros suelen ser sólidos cuando se identifica correctamente la cobertura.
¿Qué debo evitar decirle a la aseguradora de Uber?
Los ajustadores de la aseguradora de Uber están entrenados para obtener declaraciones temprano, a veces uno o dos días después del choque, cuando usted todavía está adolorido y no sabe bien el alcance de sus lesiones. Decir que se siente bien, adivinar velocidades o describir el choque de una forma que sugiera que no llevaba puesto el cinturón de seguridad puede usarse después para reducir el reclamo.
Usted no está obligado a dar una declaración grabada a la aseguradora de la otra parte. Reporte el choque con hechos, reciba atención médica y deje que la firma se encargue de la comunicación. Si la aseguradora de Uber lo contacta, es razonable decir que su abogado responderá.
Preguntas frecuentes
Lo que los clientes preguntan sobre accidentes de uber.
¿Debo reportar el choque en la aplicación de Uber?
Sí. Use el reporte de seguridad o de problemas con el viaje dentro de la aplicación para que quede un registro vinculado al viaje, pero mantenga la descripción breve y basada en hechos. No dé una declaración grabada a la aseguradora de Uber antes de entender su reclamo.
¿Importa si iba en un Uber Black o UberXL?
El marco de seguros bajo la ley de Texas es el mismo para todas las opciones de viaje de Uber. Lo que importa es el estado de la aplicación en el momento del choque, no el tipo de viaje que usted reservó.
¿Puedo reclamar si me lastimé al bajarme de un Uber?
Posiblemente. Las lesiones durante la bajada, como cuando el conductor arranca mientras usted sale o se detiene en un carril con tráfico, pueden caer dentro del periodo del viaje. Los detalles de dónde y cómo se detuvo el conductor son importantes.
¿Qué pasa si mi conductor de Uber estaba borracho o usando el teléfono?
Esa es una prueba fuerte de negligencia. Los registros telefónicos del conductor y los datos de Uber sobre el uso de la aplicación en ese momento pueden ser relevantes, y la firma los solicita.
¿Cuánto cuesta un abogado de accidentes de Uber?
Owsley Law Firm maneja los casos de Uber con honorarios de contingencia. Usted no paga nada por adelantado y no paga honorarios de abogado a menos que la firma recupere dinero para usted.
Esta página es información general sobre la ley de Texas y no es asesoría legal. Cada caso depende de sus propios hechos.