A través del sistema de compra en línea de reportes de choque de TxDOT, normalmente unos diez días después del choque, por una cuota pequeña. El reporte es el formulario CR-3 de Texas, y la agencia que investigó también lo puede dar.
Todo oficial de paz de Texas que investiga un choque con lesiones, una muerte o por lo menos $1,000 en daños a la propiedad debe presentar el reporte CR-3 ante TxDOT de forma electrónica dentro de diez días, según la sección 550.062 del Código de Transporte. TxDOT lo pone a la venta en línea, y la división de registros de la agencia que investigó también lo entrega.
Paso a paso: confirme el número del reporte y la agencia que investigó, que el oficial le debió dar en la escena. Espere unos diez días a que se presente y se procese. Busque en el sistema de compra en línea de TxDOT con la fecha, el condado y el nombre de un conductor o el número del reporte. Pague la cuota, descargue el reporte y guárdelo con los demás documentos de su reclamo.
El acceso está limitado por ley. El capítulo 550 del Código de Transporte permite obtener el reporte a las personas involucradas en el choque, a sus aseguradoras y representantes, y a otros con un interés reconocido por la ley. Por eso es posible que tenga que identificarse como parte del choque al comprarlo, y por eso un desconocido no puede buscarlo libremente.
El reporte incluye mucho más que nombres y placas: el diagrama y la narración del oficial, los códigos de factores que contribuyeron, las condiciones del camino y del clima, los códigos de gravedad de las lesiones, la verificación de seguro de cada conductor y los nombres de los testigos.
Los códigos de factores que contribuyeron son la opinión del oficial en la escena, y las aseguradoras muchas veces los tratan como si fueran conclusiones, aunque no lo son. El reporte no es una decisión legal sobre la culpa, y los tribunales de Texas limitan qué partes puede ver un jurado. Es una herramienta de investigación más que la última palabra.
Los errores pasan, sobre todo en escenas con varios vehículos: seguros equivocados, conductores mal identificados y narraciones incompletas. A veces se puede pedir un reporte complementario a la agencia que investigó, y los testigos o las fotos pueden contradecir una narración equivocada. Hágalo pronto, antes de que la aseguradora arme su posición con el reporte original.
Si el choque fue en Houston, la División de Registros del Departamento de Policía de Houston es la otra fuente. Los reportes del Sheriff del Condado de Harris y del DPS pasan por el mismo sistema de TxDOT. Si no encuentra su reporte en línea después de unos diez días, comuníquese con la división de registros de la agencia que investigó.
Si ningún oficial investigó, no hay un reporte oficial que pedir: Texas eliminó en 2017 el requisito del reporte propio del conductor. Sus fotos, sus notas y la información que intercambió se vuelven el registro. Técnicamente no necesita el reporte para presentar un reclamo, pero es el primer documento que piden los ajustadores.
¿Qué hago si el reporte tiene un error? Comuníquese con la agencia que investigó y pregunte por un reporte complementario o una corrección, y dele a su abogado la evidencia que muestra los hechos correctos: fotos, testigos o video. No ignore un error, porque las aseguradoras confían en los detalles del reporte. Revise con cuidado los nombres, los vehículos, los seguros y la narración en cuanto lo tenga.
Si su reporte no aparece, lo más común es que todavía no se haya procesado o que los datos de búsqueda no coincidan exactamente: la fecha, el condado y el nombre deben estar escritos como en el reporte. Obtenerlo pronto ayuda a que el reclamo avance y le permite a un abogado evaluar la culpa desde el principio.
Owsley Law Firm obtiene el reporte para cada cliente sin costo y lo revisa en busca de errores antes de que la aseguradora lo use. Lo atendemos en español.
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Esta página es información general sobre la ley de Texas y no es asesoría legal. Cada caso depende de sus propios hechos.