El acuerdo por un accidente de Uber o Lyft en Texas depende en gran parte de lo que mostraba la app en el momento del choque. Durante un viaje aceptado, la ley de Texas exige $1 millón en cobertura de responsabilidad; entre viajes, mucho menos. Quién causó el choque decide qué póliza paga. Owsley Law Firm revisa reclamos de rideshare gratis y no cobra honorarios a menos que gane; el cliente puede ser responsable de los gastos del caso según lo establecido en el acuerdo de honorarios por escrito.
Los choques de rideshare son rompecabezas de seguros. El mismo conductor puede estar cubierto por una póliza personal, por una póliza de la compañía con límites más bajos o por una póliza de la compañía de $1 millón, según si la app estaba apagada, encendida y en espera, o en medio de un viaje.
Eso significa que el primer paso para valorar un reclamo de rideshare no es la lesión, sino la cronología. Los registros del viaje y los datos del estado de la app deciden cuánto seguro hay disponible, y la lesión decide cuánto de ese seguro vale el reclamo.
¿Cuánto vale un acuerdo por accidente de Uber o Lyft en Texas?
La lesión fija el valor, y el estado de la app en el momento del choque fija cuánto seguro hay disponible para pagarlo.
Los daños se calculan igual que en cualquier reclamo por lesiones. Lo que hace distintos a los casos de rideshare es que la cobertura disponible puede ir desde una póliza personal mínima hasta $1 millón, así que dos lesiones parecidas pueden producir acuerdos muy distintos según el momento.
Las compañías de rideshare también manejan los reclamos a través de sus propias aseguradoras y ajustadores, que conocen bien las reglas de cobertura. Vincular el reclamo con la póliza correcta es el centro del caso.
¿Qué cobertura exige Texas a los conductores de rideshare?
Entre viajes con la app encendida, 50/100/25; desde que se acepta un viaje hasta que el pasajero se baja, $1 millón en cobertura de responsabilidad.
La sección 1954.052 del Código de Seguros exige al menos $50,000 por persona, $100,000 por incidente y $25,000 por daños a la propiedad mientras el conductor está conectado y esperando un viaje. La sección 1954.053 del Código de Seguros exige un límite total combinado de $1 millón por muerte, lesiones corporales y daños a la propiedad durante un viaje previamente acordado.
Cuando la app está apagada, solo aplica la póliza personal del conductor, y muchas pólizas personales excluyen el manejo comercial. Ese vacío es la razón por la que el registro del estado de la app importa tanto.
¿Paga la póliza de $1 millón si otro conductor causó el choque?
No como cobertura de responsabilidad. El $1 millón es un seguro de responsabilidad, así que paga cuando el conductor de rideshare tiene la culpa.
Si un tercer conductor causó el choque, el reclamo del pasajero va primero contra el seguro de ese conductor. Si ese conductor tenía muy poca cobertura, la cobertura de motorista sin seguro o con seguro insuficiente de la póliza de rideshare o de su propia póliza puede aplicar, según los términos de la póliza.
Este es el malentendido más común sobre los reclamos de rideshare. El tamaño de la póliza solo importa si aplica a los hechos del choque.
¿Qué evidencia decide un acuerdo de rideshare?
Los registros del viaje, los datos del estado de la app y los registros de GPS, junto con la evidencia habitual del choque y la evidencia médica.
La compañía de rideshare tiene los datos que prueban el estado de la app, y no los entrega sin una solicitud. Pedirlos a tiempo, y guardar capturas de pantalla del recibo de su viaje, protege la cuestión de la cobertura.
- Recibo del viaje e historial de viajes de su app
- Datos del estado de la app y de GPS de la compañía de rideshare
- El nombre del conductor, el vehículo y la placa
- Reporte del choque y fotos de la escena
- Registros médicos y prueba de ingresos perdidos
¿Puedo demandar directamente a Uber o Lyft?
Por lo general, el reclamo va contra el conductor y el seguro de la compañía, no contra la compañía misma.
La ley de Texas trata a los conductores de rideshare como contratistas independientes en la mayoría de las circunstancias (sección 2402.114 del Código de Ocupaciones), lo que limita los reclamos directos contra la compañía. El seguro obligatorio de la compañía sigue disponible cuando los hechos encajan con las reglas de cobertura, y normalmente de ahí sale el dinero.
¿Y si yo era el conductor de rideshare?
Su reclamo depende de quién causó el choque y de si aplica su póliza personal o la cobertura de la compañía.
Si otro conductor causó el choque, su reclamo es contra ese conductor. Sus propias lesiones también pueden estar cubiertas en parte por UM/UIM o PIP, según las pólizas. Los conductores de rideshare por lo general no son empleados, así que la compensación laboral normalmente no aplica.
¿Cuánto tarda un acuerdo de rideshare?
A menudo un poco más que un reclamo normal de carro, porque varias aseguradoras deben ponerse de acuerdo sobre qué póliza aplica.
Las disputas de cobertura entre las aseguradoras personales y las de la compañía pueden hacer más lento el proceso. El plazo de dos años para presentar la demanda bajo la sección 16.003 del Código de Práctica Civil y Recursos aplica de todas formas.
Qué sube o baja el valor
| Factor | Sube el valor | Baja el valor |
|---|---|---|
| Estado de la app | Viaje aceptado o pasajero en el carro | App apagada, solo uso personal |
| Quién lo causó | Conductor de rideshare culpable durante un viaje | Otro conductor culpable con cobertura mínima |
| Registros | Datos del viaje y de GPS preservados a tiempo | Solicitudes de datos retrasadas |
| Lesiones | Cirugía, limitaciones duraderas, ingresos perdidos | Tratamiento corto, recuperación completa |
| Otra cobertura | Su propia UIM, póliza comercial del otro conductor | Ninguna póliza adicional |
Qué evidencia lo prueba
- Recibo del viaje y capturas de pantalla del viaje
- Datos del estado de la app y de GPS solicitados a la compañía
- Información del conductor y del vehículo
- Reporte del choque y fotos
- Registros médicos y de pérdida de salario
Errores que cuestan dinero
- Suponer que la póliza de $1 millón aplica sin importar quién causó el choque
- Borrar la app o el historial de viajes
- Dar una declaración grabada a la aseguradora de la compañía de rideshare
- Ignorar su propia cobertura UIM
- Esperar para solicitar los datos del estado de la app
Preguntas frecuentes
¿El seguro de Uber cubre a los pasajeros en Texas?
Sí, cuando el conductor de Uber tiene la culpa durante un viaje aceptado, aplica la cobertura de responsabilidad de $1 millón. Si otro conductor causó el choque, el seguro de ese conductor paga primero.
¿Y si mi conductor de rideshare no estaba conectado a la app?
Entonces la póliza personal del conductor suele ser la única cobertura, y puede excluir el uso comercial. Su propia cobertura UIM puede importar en esa situación.
¿Puedo obtener un acuerdo si un conductor de Uber me chocó mientras yo manejaba mi propio carro?
Sí. Su reclamo depende del estado de la app: cobertura personal si la app estaba apagada, y cobertura de la compañía en los niveles del período de espera o del período de viaje si estaba encendida.
¿Quién paga mis facturas médicas justo después de un choque de rideshare?
Su propia cobertura PIP, si la tiene, paga facturas médicas y salarios perdidos sin importar quién tuvo la culpa. El reclamo de responsabilidad viene después.
¿Cuánto tiempo tengo para presentar la demanda?
Por lo general, dos años desde el choque bajo la sección 16.003 del Código de Práctica Civil y Recursos.
Esta página es información general sobre la ley de Texas y no es asesoría legal ni médica. Cada caso depende de sus propios hechos. Comuníquese con la firma para una revisión gratuita del suyo.
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