La sección 661.003 del Código de Transporte de Texas exige que los motociclistas y sus pasajeros usen casco, con una excepción para quienes tienen 21 años o más y completaron un curso de seguridad aprobado o tienen un seguro médico que cubre lesiones por choques. No usar casco no impide un reclamo, pero puede usarse como argumento sobre las lesiones. Owsley Law Firm representa a motociclistas en todo el estado y no cobra honorarios a menos que ganemos; usted puede ser responsable de los gastos del caso según lo establezca el contrato de honorarios por escrito.
Texas no tiene una ley universal del casco. Los adultos de 21 años o más pueden manejar sin él si cumplen una de dos condiciones. Los motociclistas más jóvenes y los pasajeros deben usar un casco aprobado. Estas reglas definen cómo las aseguradoras abordan los reclamos por choques de motocicleta, sobre todo en casos de lesiones en la cabeza.
Esta página explica la ley y cómo se trata el uso del casco en un reclamo por lesiones. La versión corta: el conductor que causó el choque sigue siendo responsable de haberlo causado.
¿Quién debe usar casco de motocicleta en Texas?
Los conductores y pasajeros en caminos públicos deben usar un casco aprobado a menos que tengan por lo menos 21 años y hayan completado un curso de capacitación aprobado o estén cubiertos por un plan de salud que califique.
La prueba de la excepción es práctica, no abstracta. Los motociclistas de 21 años o más que deciden no usar casco deben llevar prueba de su curso de seguridad o de su cobertura médica, y el Departamento de Seguros de Texas establece una prueba estándar de seguro médico para este fin bajo la subsección (c-2). Después de un choque, esa misma prueba responde las preguntas sobre si el motociclista iba manejando legalmente.
También es un delito llevar a un pasajero que no use el casco requerido. La ley no fija una cantidad en dólares para la excepción del seguro médico; exige un plan de salud que dé beneficios médicos por lesiones de un choque de motocicleta.
- Menores de 21 años: casco obligatorio
- 21 años o más con un curso de seguridad aprobado: exento
- 21 años o más con cobertura médica que califique: exento
- Los pasajeros siguen las mismas reglas
¿Puede la policía detenerme solo para revisar las excepciones del casco?
No. La sección 661.003(c-1) del Código de Transporte prohíbe detener o retener a un motociclista solo para verificar si completó el curso o si tiene cobertura médica.
Un motociclista que califica para la excepción no puede recibir una multa ni ser arrestado por no usar casco si muestra prueba suficiente del curso o de la cobertura.
¿Puedo recuperar compensación si no llevaba casco?
Sí. El uso del casco no decide quién causó el choque, aunque la aseguradora puede argumentar que afectó las lesiones en la cabeza.
La culpa por el choque se decide bajo el capítulo 33 del Código de Práctica Civil y Recursos. Una aseguradora puede intentar argumentar que las lesiones del motociclista habrían sido menos graves con casco. Ese argumento, si se permite, por lo general se refiere a las lesiones en la cabeza, no a los huesos rotos ni a otras lesiones.
¿Cómo afecta el uso del casco un reclamo por lesión en la cabeza?
Puede convertirse en una pregunta de causalidad médica, así que los registros neurológicos y las opiniones de expertos importan.
Incluso los motociclistas con casco sufren lesiones cerebrales traumáticas. Una documentación médica completa de los síntomas, los estudios de imagen y las pruebas cognitivas respalda el reclamo sin importar el uso del casco.
¿Qué cascos cumplen con el estándar de Texas?
El casco debe cumplir con los estándares de seguridad adoptados por el Departamento de Seguridad Pública, que adoptó el estándar federal para cascos de motocicleta, FMVSS 218.
Los cascos decorativos que no cumplen con el estándar no satisfacen la sección 661.003 del Código de Transporte para los motociclistas que deben usar uno. Para los menores de 21 años, usar un casco que no cumple se trata casi igual que no usar ninguno.
En un reclamo, el tipo de casco y su estado después del choque pueden convertirse en evidencia. Guarde el casco y cualquier recibo o etiqueta de certificación.
¿Qué deben hacer los motociclistas después de un choque?
Recibir atención médica, guardar el casco, conservar la motocicleta y evitar declaraciones grabadas con la otra aseguradora.
Un casco dañado es evidencia de las fuerzas involucradas. No lo tire. Guarde la prueba de su curso de seguridad o de su cobertura médica si maneja sin casco.
Qué evidencia lo prueba
- El casco, dañado o no
- Prueba de haber completado el curso de seguridad o de la cobertura médica
- Registros neurológicos y estudios de imagen
- Fotos de los daños a la motocicleta
- Testigos y video del choque
Errores que cuestan dinero
- Tirar un casco dañado
- Suponer que sin casco no hay reclamo
- Retrasar la evaluación de síntomas de lesión en la cabeza
- Hablar con la otra aseguradora sobre el uso del casco sin asesoría
Preguntas frecuentes
¿Los adultos tienen que usar casco en Texas?
No, si tienen 21 años o más y completaron un curso aprobado o tienen cobertura médica que califique.
¿Hay una cantidad mínima de seguro médico para la excepción?
No. La sección 661.003 del Código de Transporte exige un plan de salud que dé beneficios médicos por lesiones de choques de motocicleta, sin fijar una cifra en dólares.
¿No usar casco reducirá mi acuerdo?
Puede usarse como argumento sobre las lesiones en la cabeza. No cambia quién causó el choque.
¿Los pasajeros tienen que usar casco?
Sí, a menos que el pasajero cumpla con la misma excepción de edad y de curso o cobertura.
¿Cuánto tiempo tengo para presentar la demanda?
Por lo general, dos años desde el choque bajo la sección 16.003 del Código de Práctica Civil y Recursos.
Esta página es información general sobre la ley de Texas y no es asesoría legal ni médica. Cada caso depende de sus propios hechos. Comuníquese con la firma para una revisión gratuita del suyo.
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