En Texas, un choque con una grúa puede ser un reclamo contra el operador, la compañía de grúas y a veces contra quien pidió el servicio. Las compañías de grúas y sus operadores tienen licencia del Departamento de Licencias y Regulación de Texas (TDLR), y sus camiones son vehículos comerciales. Los choques ocurren en la vía, en escenas a la orilla de la carretera y cuando un vehículo se suelta de la grúa. Owsley Law Firm maneja estos reclamos y no cobra honorarios si no gana.
¿Cómo ocurren los choques con grúas?
Las grúas causan choques de varias maneras distintas, y cada una apunta a un tipo de evidencia diferente.
- Una grúa que va con exceso de velocidad para llegar primero a la escena de un choque
- Entrar o salir del tráfico de forma insegura durante una recuperación a la orilla de la vía
- Un vehículo remolcado que se suelta por cadenas, cinchos o elevadores de llantas mal colocados
- Grúas pesadas que abren mucho las vueltas o dan reversa en escenas de la carretera
- Fatiga por turnos largos de guardia
- Fallas de frenos y de equipo en grúas con mal mantenimiento
¿Quién regula las grúas en Texas?
El Departamento de Licencias y Regulación de Texas otorga licencias a las compañías de grúas y a los operadores individuales bajo el Capítulo 2308 del Código de Ocupaciones y sus reglas. Los registros de licencias, las quejas y el historial de permisos pueden ser relevantes para saber si una compañía puso a sabiendas en la vía a un operador sin calificación o una grúa insegura. Las grúas pesadas y las que operan entre estados también pueden estar sujetas a las reglas federales de seguridad para transportistas de motor, según su peso y su uso.
¿Quién es responsable cuando una grúa causa un choque?
El operador es responsable por manejar descuidadamente o por asegurar mal un vehículo remolcado. La compañía de grúas generalmente es responsable por su operador en el trabajo y puede ser directamente responsable por la contratación, la capacitación y el mantenimiento. Cuando un vehículo remolcado se suelta, el reclamo se enfoca en el equipo de sujeción y el procedimiento del operador. Otros conductores y los fabricantes del equipo pueden compartir la responsabilidad bajo el Capítulo 33 del Código de Práctica Civil y Recursos.
¿Qué pasa si chocaron una grúa en una escena a la orilla de la vía y yo resulté lesionado?
Texas exige que los conductores se cambien de carril o bajen la velocidad ante grúas detenidas con las luces encendidas, según la sección 545.157 del Código de Transporte. Cuando un conductor que pasa ignora esa regla y golpea una grúa, a un automovilista varado o al vehículo que se está recuperando, ese conductor es un demandado principal. Si el operador de la grúa montó la escena de una manera peligrosa, esa conducta también se examina.
¿Qué pasa con los remolques sin consentimiento y los ordenados por la policía?
Muchos remolques se hacen a solicitud de un departamento de policía después de un choque o bajo un acuerdo de remolque de propiedad privada. Las circunstancias del remolque no cambian el deber del operador de manejar y asegurar los vehículos de forma segura. Los registros de quién pidió la grúa, cuándo y bajo qué acuerdo pueden identificar a otras partes y seguros.
¿Qué evidencia importa en un caso de grúa?
Tome fotos de la grúa, el nombre de la compañía y su número de licencia, que Texas exige que esté a la vista. Apunte el estado de las cadenas y los cinchos si un vehículo se soltó. Los registros de despacho, los datos de GPS y el historial de licencias e inspecciones de la compañía se pueden obtener con el reclamo. El video de la escena de cámaras de tablero y de negocios cercanos muchas veces es decisivo.
¿Qué lesiones causan los choques con grúas?
Una grúa pesada que choca con un carro de pasajeros causa las mismas lesiones graves que otros camiones pesados. Los vehículos que se sueltan de una grúa pueden golpear a carros que vienen en sentido contrario a velocidad de carretera. Las personas paradas en escenas a la orilla de la vía, incluidos los conductores varados y los pasajeros que esperan ayuda, están especialmente expuestas a que las golpee el tráfico que pasa o la propia grúa.
Las lesiones en la cabeza, las lesiones de la columna, las fracturas y las lesiones por aplastamiento son comunes en estos choques, y muchas veces requieren un tratamiento largo. La atención médica pronta y constante construye el expediente de lo que causó el choque.
¿Qué debe hacer después de un choque con una grúa?
Asegúrese de que la policía documente el choque. Tome fotos de la grúa, el nombre de la compañía y el número de licencia o permiso pintado en el camión, junto con cualquier cadena o cincho suelto o el vehículo remolcado involucrado. Consiga los nombres de los testigos, sobre todo de otros conductores que vieron cómo estaba montado el remolque o cómo se soltó el vehículo.
Si la compañía de grúas también se llevó su carro, apunte a dónde lo llevaron y pida que lo preserven. Evite dar declaraciones grabadas a la aseguradora de la compañía de grúas antes de recibir asesoría.
¿Qué daños se pueden recuperar después de un choque con una grúa?
Una persona lesionada puede recuperar los gastos médicos, los ingresos perdidos, la pérdida de capacidad de ganar dinero, el dolor, la angustia mental, el impedimento físico y la desfiguración, además de los daños a la propiedad. Si una compañía de grúas dañó un vehículo mientras lo remolcaba, ese daño a la propiedad también se puede reclamar.
Cuando una compañía de grúas mantuvo en la vía a un operador después de quejas repetidas, o usó equipo que sabía que estaba fallando, el Capítulo 41 del Código de Práctica Civil y Recursos permite daños ejemplares si se prueba negligencia grave con evidencia clara y convincente. Las quejas ante el organismo de licencias y el historial de la compañía pueden ser parte de esa prueba.
¿Se trata distinto a una compañía de grúas que llamó la policía?
Las compañías de grúas en la lista de rotación de la policía siguen respondiendo por su propia negligencia. Los programas de rotación muchas veces exigen estándares mínimos de seguro y de equipo, y los registros del programa pueden mostrar si la compañía los cumplía. El papel de la ciudad al pedir la grúa normalmente no hace a la ciudad responsable por cómo manejó el operador.
¿Cuánto tiempo tengo para presentar una demanda?
La mayoría de los reclamos por lesiones se deben presentar dentro de los dos años, según la sección 16.003 del Código de Práctica Civil y Recursos. Si la grúa la operaba una ciudad o un condado, pueden aplicar plazos de aviso mucho más cortos bajo la Ley de Reclamos por Agravios de Texas.
Preguntas frecuentes
Lo que los clientes preguntan sobre choques con grúas.
¿Las compañías de grúas en Texas deben tener seguro?
Sí. Las licencias de Texas exigen que las compañías de grúas mantengan un seguro de responsabilidad, y esa cobertura es el punto de partida de la mayoría de los reclamos.
Un carro se soltó de una grúa y me golpeó. ¿Quién paga?
El operador de la grúa y la compañía son las partes principales, porque asegurar el vehículo remolcado es su responsabilidad.
¿Puedo presentar una queja además de un reclamo?
Sí. Una queja ante el Departamento de Licencias y Regulación de Texas es independiente de un reclamo civil y no lo reemplaza.
¿Qué pasa si la grúa venía a atender mi propio choque?
El operador sigue teniendo un deber de cuidado con todos en la escena, incluidas las personas que pidieron ayuda.
¿Puedo recuperar si mi carro se dañó durante el remolque?
Sí, una compañía de grúas es responsable por los daños causados por un remolque inadecuado. Si puede, documente el estado del vehículo antes y después del remolque.
¿Cuánto cobra la firma?
No hay honorarios si no gana.
Esta página es información general sobre la ley de Texas y no es asesoría legal. Cada caso depende de sus propios hechos.