En Austin, la póliza que paga después de un choque de Uber o Lyft depende de lo que mostraba la aplicación en el momento del choque, y desde que el conductor acepta un viaje aplica una cobertura de por lo menos $1 millón. Owsley Law Firm atiende casos de viajes compartidos del condado de Travis desde sus oficinas en Houston, con reuniones con cita en Austin. No cobra honorarios si no gana. El cliente puede ser responsable de gastos del caso, como costos judiciales, según el acuerdo de honorarios por escrito.
Austin tiene uno de los mercados de viajes compartidos más densos de Texas, y sus choques se concentran en el centro, en Sixth Street, en Rainey Street, en South Congress, en UT y en el aeropuerto por la SH-71. Los choques de madrugada con un tercer conductor intoxicado son comunes, y las semanas de SXSW y ACL producen aumentos previsibles.
Los casos de viajes compartidos que atiende la firma en Austin muchas veces incluyen, además de la póliza del viaje compartido, un reclamo contra el bar que le sirvió alcohol al conductor bajo la ley de Texas sobre responsabilidad de los establecimientos que venden alcohol (dram shop).
¿Por qué los reclamos de viajes compartidos en Austin siguen reglas estatales?
Porque desde 2017, la ley de Texas trata la regulación de las compañías de viajes compartidos y sus conductores como un asunto del estado, no de cada ciudad.
La House Bill 100, aprobada en 2017, agregó el capítulo 2402 del Código de Ocupaciones y estableció un solo marco estatal para las compañías de redes de transporte. Los requisitos de seguro del capítulo 1954 del Código de Seguros aplican igual en Austin que en Houston o en El Paso.
Para un pasajero lesionado, esa uniformidad ayuda. La cobertura que aplica depende de una sola pregunta que tiene la misma respuesta en todo Texas: lo que mostraba la aplicación en el momento del choque.
La compañía también debe guardar registros de los viajes y de la cobertura vigente, y esa es parte de la razón por la que los datos de la aplicación se vuelven la evidencia central cuando hay una disputa sobre qué póliza aplica.
¿Qué póliza paga después de un choque de Uber o Lyft en Austin?
Desde que el conductor acepta un viaje hasta que el pasajero se baja, aplica una cobertura de responsabilidad de por lo menos $1 millón. Mientras el conductor está conectado y esperando, aplican límites más bajos.
El capítulo 1954 del Código de Seguros exige por lo menos 50/100/25 mientras el conductor está conectado y esperando una solicitud, y $1 millón de cobertura de responsabilidad, más cobertura de motorista sin seguro y con seguro insuficiente donde la ley de Texas la exige, desde que acepta el viaje hasta que deja al pasajero.
Cuando la aplicación está apagada, solo aplica la póliza personal del conductor, y muchas pólizas personales excluyen el uso para viajes compartidos. Ese hueco es la razón por la que probar el estado de la aplicación va primero en cada caso de viaje compartido en Austin.
Si otro conductor causó el choque, la póliza de responsabilidad de ese conductor también responde. La firma reclama a todas las pólizas que apliquen al mismo tiempo para que el pasajero no quede atrapado entre aseguradoras que se echan la culpa unas a otras.
¿Qué pasa si el choque ocurrió en el aeropuerto de Austin?
La cobertura del viaje aplica desde el momento en que el conductor aceptó su viaje, incluso en la zona de recogida.
En el Aeropuerto Internacional Austin-Bergstrom, la recogida de viajes compartidos está en la planta baja, debajo del Consolidated Rental Car Facility, detrás del Red Garage más cercano a la terminal. Los choques en las zonas de recogida llenas normalmente son a baja velocidad, pero aun así causan lesiones de cuello, espalda y hombros.
Guarde el recibo del viaje, tome fotos de los vehículos y de los letreros de la zona de recogida, y hágase revisar por un médico el mismo día. El camino hacia la ciudad por la SH-71 es parte del viaje, y la misma cobertura aplica ahí.
Los visitantes que llegaron en avión por negocios, un partido o un festival pueden seguir el reclamo en Texas después de regresar a casa. La firma hace la mayor parte del trabajo por teléfono y video y mantiene informados a los clientes de otros estados.
¿Qué pasa si yo manejo para Uber o Lyft en Austin y me lesioné?
Su reclamo es contra el conductor que causó el choque. Su propia cobertura y la cobertura de la aplicación para conductores dependen de su póliza y del estado de la aplicación.
La sección 2402.114 del Código de Ocupaciones considera a un conductor de viajes compartidos como contratista independiente cuando la compañía cumple las condiciones de la ley y el acuerdo por escrito así lo dice, lo que normalmente significa que no hay compensación laboral de la compañía.
Las ganancias perdidas son parte del reclamo. Los estados de ganancias semanales, el historial de viajes y el reporte de choque de la aplicación documentan lo que el choque le costó, y la propia cobertura de motorista sin seguro y con seguro insuficiente del conductor puede importar si el otro conductor tenía muy poco seguro.
Muchas pólizas de auto personales excluyen la cobertura mientras la aplicación está encendida, a menos que el conductor haya agregado un endoso para viajes compartidos. Revisar pronto su página de declaraciones muestra con qué cobertura puede contar.
¿Qué pasa si un conductor de viajes compartidos atropelló a un peatón, a alguien en scooter o a un ciclista?
La persona lesionada tiene un reclamo contra el conductor de viajes compartidos, y el estado de la aplicación decide qué póliza paga.
El centro de Austin y la zona alrededor de la Universidad de Texas mezclan recogidas de viajes compartidos con mucho tráfico de peatones, bicicletas y scooters. Un conductor que se orilla a la acera sin fijarse si viene un ciclista, o que abre una puerta hacia un carril de bicicletas, puede ser responsable de las lesiones que resulten.
Si el conductor llevaba un pasajero o iba camino a recoger a uno, aplica la cobertura del viaje de $1 millón. Si estaba esperando una solicitud, aplican los límites más bajos. La propia cobertura de motorista sin seguro de la persona lesionada también puede aplicar, incluso como peatón.
Las personas en scooter o en bicicleta lesionadas por un carro tienen el mismo derecho a recuperar que cualquier otra persona. Las aseguradoras a veces argumentan que estaban en el lugar equivocado, y las fotos del carril, de la acera y de la posición del conductor normalmente responden a eso.
¿Qué pasa si un vehículo del estado o un autobús de Capital Metro chocó mi viaje compartido?
El reclamo contra el conductor del gobierno va bajo la Ley de Reclamos por Agravios de Texas (Texas Tort Claims Act), mientras que la póliza del viaje compartido cubre la parte de culpa del conductor de la aplicación.
Los reclamos contra el Estado de Texas, sus agencias y universidades, y contra unidades de gobierno local como Capital Metro, requieren un aviso por escrito, generalmente dentro de seis meses, y están sujetos a límites a los daños. Los límites del estado son $250,000 por persona y $500,000 por incidente. Para un vehículo de la Ciudad de Austin, la ciudad exige un aviso por escrito y bajo juramento dentro de 45 días.
Los dos reclamos pueden avanzar al mismo tiempo. No cumplir con el plazo de aviso al gobierno puede costar esa parte del caso aunque el reclamo del viaje compartido siga abierto.
Si el conductor del gobierno andaba en asuntos personales en su carro personal, el reclamo va contra el seguro propio de ese conductor como en cualquier otro choque, y el plazo de aviso del gobierno no aplica.
¿Cómo se prueba lo que pasó dentro de la aplicación?
Su teléfono muestra la mayor parte. Los registros de la compañía muestran el resto.
El recibo y las capturas de pantalla de un pasajero muestran el viaje. El historial de la aplicación de un conductor muestra cuándo se conectó, cuándo aceptó la solicitud y cuándo recogió al pasajero.
La firma envía pronto una solicitud de preservación a la compañía de viajes compartidos para que se conserven su cronología, los datos de GPS y las comunicaciones dentro de la aplicación para el reclamo.
Si la aseguradora disputa que había un viaje en curso, los propios datos de la compañía normalmente lo resuelven. Esa es una razón por la que la firma actúa rápido: preservar los datos no cuesta nada al principio y puede ser mucho más difícil después.
- Recibo del viaje y capturas de pantalla
- El nombre y el vehículo del conductor según la aplicación
- Fotos de los dos vehículos y del lugar
- El número del reporte de choque de la Policía de Austin
- Cualquier mensaje con el conductor
¿Dónde se presenta un caso de viaje compartido en Austin y cuánto tiempo tiene?
Normalmente en las Cortes Civiles de Distrito del condado de Travis, generalmente dentro de dos años del choque.
La sección 16.003 del Código de Práctica Civil y Recursos fija el plazo de dos años. Cuando todos los demandados son de fuera de Texas y están en juego más de $75,000, un demandado puede pedir que la demanda pase a la División de Austin de la corte federal del Distrito Oeste de Texas.
La firma atiende los casos de viajes compartidos de Austin desde sus oficinas en Houston, con reuniones con cita en 301 Congress Avenue, piso 12. No hay honorarios si la firma no gana su caso. El cliente puede ser responsable de gastos del caso, como costos judiciales, según el acuerdo de honorarios por escrito.
Un choque en Round Rock o en Cedar Park normalmente es un caso del condado de Williamson, y uno en Kyle o en Buda un caso del condado de Hays, a menos que las reglas de competencia territorial de Texas apunten al condado donde vive el demandado.
¿Qué debe hacer justo después de un choque de viaje compartido en Austin?
Asegúrese de que todos estén a salvo, llame al 911 si hay lesionados y guarde los datos del viaje antes de que desaparezcan de su pantalla.
Tome capturas de pantalla del viaje, de los datos del conductor y del mapa. Tome fotos de los vehículos, de las placas y del lugar del choque, y consiga los nombres de los testigos, sobre todo en las calles concurridas del centro donde la gente se va rápido.
Vea a un médico el mismo día. Los pasajeros muchas veces no sienten las lesiones de cuello y espalda hasta horas después, y una visita pronta a una clínica de urgencias, a la sala de emergencias o a Dell Seton crea el registro del que depende el reclamo.
¿Quién paga las cuentas médicas mientras un reclamo de viaje compartido en Austin está abierto?
Su propia protección contra lesiones personales (PIP) y su seguro médico normalmente pagan primero, y la aseguradora responsable paga al final.
La protección contra lesiones personales de su propia póliza de auto lo cubre a usted como pasajero y paga cuentas médicas e ingresos perdidos sin importar la culpa, a menos que la haya rechazado por escrito. Los estudiantes y visitantes sin una póliza de auto de Texas pueden depender de su seguro médico para la primera atención.
Los seguros médicos normalmente piden que se les reembolse de la recuperación. La sección 140.005 del Código de Práctica Civil y Recursos limita lo que la mayoría de los seguros médicos pueden recuperar de un cliente con abogado, aunque no aplica a Medicare, a Medicaid ni a los planes autofinanciados regidos por la ley federal ERISA, y la firma negocia esos reclamos antes de cerrar un caso.
¿Cuánto vale un reclamo de viaje compartido en Austin?
El valor sale de las lesiones, el tratamiento, los ingresos perdidos y la póliza que aplique. La cifra de $1 millón es un límite de cobertura, no un resultado típico.
Dos pasajeros en el mismo choque pueden tener reclamos muy distintos. Los expedientes médicos, la opinión de los médicos sobre la recuperación y la prueba del trabajo o las clases perdidas deciden cuánto vale el reclamo de cada persona.
La guía de la firma sobre el valor de los acuerdos en casos de viajes compartidos explica los factores en detalle. Probar pronto el estado de la aplicación evita que el reclamo se quede atorado en el nivel de cobertura más bajo.
Qué reunir después de un choque de viaje compartido en Austin, y por qué
| Qué reunir | Por qué importa |
|---|---|
| Recibo del viaje y capturas de pantalla | Prueba el estado de la aplicación, que decide qué póliza paga |
| Nombre, vehículo y placa del conductor según la aplicación | Identifica al conductor y a la aseguradora correctos |
| Fotos de los dos vehículos y del lugar | Muestran los puntos de impacto y las condiciones del camino |
| Número del reporte de choque | Permite que la firma obtenga el reporte oficial por medio de TxDOT |
| Expedientes médicos desde la primera visita | Conectan cada lesión con el choque |
| La información de seguro del otro conductor | Abre el reclamo contra el conductor culpable |
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Preguntas frecuentes
Lo que los clientes de Austin preguntan
¿En qué partes de Austin ocurren más choques de viajes compartidos?
En el centro, Sixth Street, Rainey Street, South Congress, West Campus y la ruta al aeropuerto por la SH-71.
¿Qué pasa si el conductor que chocó mi Uber o Lyft estaba borracho?
Usted tiene reclamos contra ese conductor y contra la póliza del viaje compartido, y muchas veces contra el bar que le siguió sirviendo cuando estaba obviamente intoxicado, bajo la ley de Texas sobre responsabilidad de los establecimientos que venden alcohol (dram shop). La firma reclama a los tres.
¿Qué pasa si un Uber me atropelló cuando caminaba por el centro de Austin?
Un peatón atropellado por un conductor de viajes compartidos puede reclamar contra ese conductor, y el estado de la aplicación decide qué póliza paga. Si había un pasajero a bordo o el conductor iba camino a recoger a uno, aplica la cobertura de $1 millón. Si el conductor estaba esperando una solicitud, aplican límites más bajos. Su propia cobertura de motorista sin seguro también puede aplicar como peatón.
¿Estoy cubierto si me chocaron al bajarme de un viaje compartido en Sixth Street?
Si el viaje no había terminado, la cobertura del viaje generalmente aplica. Si otro conductor lo chocó, el seguro de ese conductor también responde.
¿La póliza de la compañía cubre las lesiones del propio conductor de viajes compartidos?
Eso depende de los términos de la póliza y del estado de la aplicación. El reclamo principal del conductor normalmente es contra el otro conductor que causó el choque.
¿Necesito un reporte de policía para un reclamo de viaje compartido en Austin?
Ayuda mucho. Los reportes de la Policía de Austin se obtienen por el sistema de compra en línea de TxDOT, y la firma los obtiene para sus clientes.
¿Qué pasa si me lesioné en un choque con un repartidor de comida?
La cobertura de $1 millón del viaje aplica a viajes con pasajeros, no a entregas de comida. La póliza personal del repartidor y cualquier cobertura que tenga la compañía de entregas, que varía de una compañía a otra, deciden qué paga. La actividad del conductor en la aplicación en el momento del choque es el dato clave, así que conviene preservarla pronto.
¿Todavía puedo reclamar si esperé unos días para ver a un médico?
Sí, pero atiéndase lo antes posible. Un retraso le da a la aseguradora espacio para argumentar que algo más causó sus lesiones.
Fuentes
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