En Austin, una persona lesionada en un choque causado por otro conductor puede recuperar gastos médicos, ingresos perdidos y el dolor sufrido bajo la ley de Texas. Owsley Law Firm atiende casos del condado de Travis desde sus oficinas en Houston, con reuniones con cita en el 301 de Congress Avenue y un equipo que habla español y contesta las 24 horas. Llame antes de hablar con cualquier aseguradora.
En Austin, los choques de carro empiezan en la I-35. El nivel inferior a través del centro tiene incorporaciones cortas y no tiene acotamiento, el corredor de Rundberg en el norte de Austin combina tráfico pesado con cruces frecuentes de peatones, y el proyecto de ampliación mueve carriles y barreras de un mes a otro. Las entradas a los carriles exprés de MoPac producen los mismos choques por diferencia de velocidad que se ven en la LBJ de Dallas. Fuera del centro, el límite de 85 millas por hora en la SH-130 al sur de Mustang Ridge convierte cualquier error en una catástrofe.
Los casos de choques de carro que atiende la firma en Austin casi siempre empiezan en la I-35 entre Cesar Chavez y la US-183. Por eso la firma revisa desde el principio el reporte, la evidencia que pueda existir y todas las pólizas de seguro, incluida la suya.
¿Cuántos choques graves hay en el condado de Travis?
La tabla de choques por condado de TxDOT para 2024 registra 15,872 choques en el condado de Travis, incluidos 139 choques fatales en los que murieron 155 personas y 511 choques con lesiones graves sospechadas.
Esas cifras salen de los reportes de choque que la Policía de Austin, el Sheriff del condado de Travis, los departamentos de los suburbios y DPS presentan ante TxDOT. Recuerdan que el tráfico de Austin no solo es congestionado sino peligroso, sobre todo en la I-35, MoPac, la US-183 y las carreteras de cuota de alta velocidad fuera del centro.
Cada uno de esos reportes empezó un reclamo con una aseguradora que maneja choques de Austin todos los días. La manera en que una persona lesionada supera la fórmula del ajustador es la misma en todas partes: un expediente específico y bien documentado de la culpa, la lesión y las pérdidas.
- 15,872 choques en total en el condado de Travis en 2024 (TxDOT)
- 139 choques fatales y 155 muertes
- 511 choques con lesiones graves sospechadas
¿Cómo afecta la construcción de la I-35 Capital Express a los reclamos por choques?
Agrega cambios de carril, cierres y patrones de tráfico que cambian en el corazón de la ciudad, y un choque en una zona de obras puede involucrar el control de tráfico del contratista además del otro conductor.
El proyecto I-35 Capital Express Central de TxDOT va de la US 290 East a la SH 71 y Ben White Boulevard, a través del centro de Austin. Agrega dos carriles administrados sin cuota en cada dirección, baja los carriles principales y quita los niveles superiores en el tramo de la Universidad, con fases de construcción que TxDOT calcula hasta la década de 2030. Para los conductores, eso significa años de barreras que se mueven, carriles más angostos y salidas nuevas.
La mayoría de los choques en zonas de obras siguen siendo culpa de un conductor que iba con exceso de velocidad, muy pegado al carro de adelante o distraído, y Texas aumenta las multas de tránsito en las zonas de obras cuando hay trabajadores presentes. Pero un contratista que instala cambios de carril confusos, deja de poner letreros o coloca mal las barreras puede compartir la culpa. Esos reclamos dependen del plan de control de tráfico y de los registros diarios del contratista, que conviene pedir antes de que la zona vuelva a cambiar.
¿Quién hace el reporte del choque en Austin y cómo se consigue?
Dentro de Austin normalmente es la Policía de Austin; en las áreas no incorporadas del condado de Travis muchas veces es la Oficina del Sheriff; Round Rock, Pflugerville, Cedar Park y otras ciudades tienen sus propios departamentos; y DPS atiende algunas carreteras estatales.
El oficial debe presentar el reporte ante TxDOT a más tardar el décimo día después de un choque que cause lesiones, muerte o por lo menos $1,000 en daños. Después usted puede comprar el reporte CR-3 por medio del Sistema de Compra de Reportes de Choque en Línea de TxDOT. La firma lo consigue para sus clientes sin costo.
Revise el reporte en busca de errores. En el nivel inferior de la I-35 y en las entradas a los carriles exprés de MoPac, los choques pasan rápido y con tráfico pesado, y un oficial que llega después puede anotar solo una versión. Las fotos, el video de cámaras de tablero y los datos del vehículo pueden corregir el expediente.
¿Dónde debe recibir atención médica después de un choque en Austin?
Para lesiones graves, Dell Seton Medical Center at the University of Texas es el centro de trauma Nivel I designado por el estado para adultos en Austin, y Dell Children's Medical Center es un centro Nivel I para niños. Para todo lo demás, una clínica de urgencias o su propio médico el mismo día empieza el expediente.
No espere a ver si el dolor se quita. Una visita el mismo día documenta la lesión y su relación con el choque, y las interrupciones en el tratamiento son lo que usan las aseguradoras para argumentar que la lesión vino de otra parte.
La Protección contra Lesiones Personales (PIP) de su propia póliza paga gastos médicos e ingresos perdidos sin importar quién tuvo la culpa, a menos que usted la haya rechazado por escrito. El seguro médico también puede pagar, y un plan con derecho a reembolso se reembolsa del acuerdo, y algunos proveedores atienden bajo una carta de protección.
¿Qué pasa si lo chocó un empleado del estado, un vehículo de la universidad o un autobús de CapMetro?
Los reclamos contra el Estado de Texas, sus agencias y universidades, y unidades gubernamentales locales como Capital Metro se rigen por la Ley de Reclamos por Agravios de Texas, con aviso por escrito que generalmente vence dentro de seis meses y límites legales a los daños.
Austin tiene más vehículos del gobierno en la calle que la mayoría de las ciudades de Texas: agencias estatales, la Universidad de Texas, la Ciudad de Austin, el condado de Travis y Capital Metro. Cuando un empleado causa un choque mientras maneja en su trabajo, la Ley de Reclamos por Agravios de Texas permite un reclamo contra la unidad gubernamental, pero solo dentro de sus límites.
La sección 101.101 del Código de Práctica Civil y Recursos generalmente exige aviso dentro de seis meses, pero la Ciudad de Austin exige un aviso por escrito y bajo juramento dentro de 45 días, y la sección 101.023 del Código de Práctica Civil y Recursos limita los daños por lesiones corporales a $250,000 por persona y $500,000 por incidente para el Estado, sus agencias y las ciudades, y a $100,000 por persona y $300,000 por incidente para otras unidades de gobierno local. Cualquier conductor privado que haya compartido la culpa puede ser demandado por separado sin límite. Si el empleado no estaba trabajando y manejaba su carro personal, el reclamo es uno normal contra la aseguradora de ese conductor.
¿Qué seguro paga después de un choque de carro en Austin?
Primero la póliza de responsabilidad del conductor culpable, su propio PIP para gastos médicos sin importar la culpa, y su propia cobertura de motorista sin seguro o con seguro insuficiente cuando el otro conductor tiene muy poco seguro o ninguno.
Los límites mínimos de responsabilidad en Texas son $30,000 por persona, $60,000 por choque y $25,000 por daños a la propiedad bajo la sección 601.072 del Código de Transporte. Con los costos médicos de Austin, una lesión grave puede pasar esa cantidad rápidamente. La cobertura de motorista con seguro insuficiente bajo la sección 1952.101 del Código de Seguros muchas veces es la diferencia entre una recuperación completa y una parcial.
El tráfico de viajes compartidos y de entregas en Austin agrega más capas. Si hubo un conductor de Uber, un repartidor o un vehículo de una empresa involucrado, pueden aplicar pólizas comerciales o de viajes compartidos con límites mucho más altos, según lo que estaba haciendo el conductor en ese momento.
¿Cómo se decide la culpa en la I-35 y en MoPac?
Bajo la responsabilidad proporcional del capítulo 33 del Código de Práctica Civil y Recursos. Usted puede recuperar si tiene 50 por ciento de la culpa o menos, con una reducción según su porcentaje.
Las disputas de culpa típicas en Austin tienen que ver con frenazos repentinos en tráfico pesado, cambios de carril en las entradas a los carriles exprés y conductores que se incorporan desde rampas cortas. La aseguradora buscará cualquier motivo para echarle a usted parte de la culpa, como la distancia de seguimiento o la velocidad.
Las mejores respuestas son objetivas: el video de cámaras de tablero, los registradores de datos de los vehículos, los registros telefónicos que muestran a un conductor distraído y los testigos. La firma reúne esa evidencia pronto, antes de que se pierda.
¿Cuánto vale un caso de choque de carro en Austin?
Depende de la culpa, de la lesión y su tratamiento, de los ingresos perdidos y del seguro que puede pagar. Nuestras guías de acuerdos explican los factores según el tipo de choque y la lesión.
Texas permite recuperar los gastos médicos realmente pagados o incurridos, los ingresos perdidos y la capacidad de ganar dinero, el dolor, la angustia mental, el impedimento físico y la desfiguración. En una ciudad con ingresos altos y un costo de vida alto, la pérdida de capacidad de ganar dinero puede ser una parte grande de un caso grave, y necesita prueba con registros de empleo y, a veces, con expertos.
Cualquiera que le dé una cifra antes de revisar sus registros está adivinando. Lo que se puede saber pronto es la cobertura y la fuerza de la evidencia de culpa, y las dos definen el rango realista.
¿Dónde se presenta un caso de choque de carro en Austin?
Normalmente en las Cortes Civiles de Distrito del condado de Travis, en el Civil and Family Courts Facility, o en el condado de Williamson o de Hays si el choque ocurrió ahí. Algunos casos pasan a la corte federal en Austin.
La jurisdicción territorial normalmente sigue el lugar del choque o el condado donde vive el demandado, así que un choque en Round Rock normalmente se presenta en el condado de Williamson y uno en Kyle o Buda en el condado de Hays, a menos que las reglas de Texas permitan presentarlo donde vive el conductor culpable. El plazo de dos años de la sección 16.003 del Código de Práctica Civil y Recursos aplica en todos los condados. La ley y el plazo son los mismos en cada condado, pero el juzgado y el grupo de jurados no.
Si las partes son de estados distintos y están en juego más de $75,000, la defensa puede trasladar el caso a la Corte de Distrito de Estados Unidos para el Distrito Oeste de Texas, División de Austin, que cubre los condados de Travis, Williamson y Hays, entre otros.
¿Qué pasa si hubo un conductor de viajes compartidos involucrado en su choque en Austin?
En ese caso puede aplicar una póliza de viajes compartidos, y cuál aplica depende de lo que estaba haciendo el conductor en la aplicación en el momento del choque, bajo el capítulo 1954 del Código de Seguros.
Texas fija dos niveles de cobertura exigida para los conductores de viajes compartidos. Mientras el conductor está conectado y esperando una solicitud de viaje, la cobertura de responsabilidad exigida es de por lo menos $50,000 por persona, $100,000 por choque y $25,000 por daños a la propiedad. Desde el momento en que se acepta un viaje hasta que el pasajero se baja, la cobertura de responsabilidad exigida es de por lo menos $1 millón.
El tráfico de viajes compartidos en Austin se concentra en el centro, en las calles Sixth y Rainey, a lo largo de South Congress y en el aeropuerto. Si usted era pasajero, peatón u otro conductor chocado por un vehículo de viajes compartidos, las capturas de pantalla del viaje y los datos del conductor ayudan a establecer qué póliza aplica antes de que los datos de la aplicación sean más difíciles de conseguir.
¿Qué debe hacer en la primera semana después de un choque en Austin?
Hágase examinar, guarde todos los registros, evite dar declaraciones grabadas a la aseguradora del otro conductor y pida la consulta gratis antes de firmar cualquier cosa.
La primera semana es cuando la evidencia es más fácil de reunir y más fácil de perder. Tome fotos de los carros, de sus lesiones y del lugar. Escriba lo que recuerda del choque mientras lo tiene fresco, y guarde los nombres de los testigos.
Reporte el choque a su propia aseguradora con los hechos básicos. Si la aseguradora del otro conductor le llama, puede negarse a dar una declaración grabada y referirla a su abogado. No publique nada sobre el choque ni sobre sus lesiones en redes sociales, y vaya a todas sus citas médicas.
- Examen médico el mismo día o al día siguiente
- Fotos de los vehículos, de las lesiones y del lugar
- El número del reporte de choque CR-3
- Nombres y teléfonos de los testigos
- Ninguna declaración grabada a la otra aseguradora
¿Cómo atiende la firma los casos de Austin desde Houston?
Por teléfono, video y correo desde Houston, con reuniones con cita en el 301 de Congress Avenue, piso 12, y viajes a Austin para deposiciones y audiencias en la corte.
El equipo contesta las llamadas las 24 horas, todos los días, y la consulta gratis puede hacerse el mismo día por teléfono o video. Cuando una reunión en persona ayuda, la firma se reúne con clientes de Austin con cita en el espacio de reuniones Industrious en Congress Avenue, en el centro.
No hay honorarios si la firma no gana su caso. El cliente puede ser responsable de gastos del caso, como costos judiciales, según el acuerdo de honorarios por escrito.
Situaciones de choque en Austin y el reclamo que sigue
| Situación | Contra quién es el reclamo | Plazo o límite clave |
|---|---|---|
| Conductor privado culpable | La aseguradora de ese conductor | Dos años para demandar; límites de la póliza |
| Vehículo de una agencia estatal o de una universidad | El Estado bajo la Ley de Reclamos por Agravios | Aviso en seis meses; límite de $250,000 por persona |
| Vehículo de CapMetro o de la ciudad | La unidad gubernamental bajo la Ley de Reclamos por Agravios | Aviso en seis meses, 45 días para la Ciudad de Austin; límites legales |
| Choque en una zona de obras de la I-35 | El conductor y posiblemente el contratista | Pedir pronto los registros de control de tráfico |
| Conductor sin seguro o que se dio a la fuga | Su cobertura de motorista sin seguro | Reportar pronto; revisar los términos de la póliza |
Casos específicos
Accidentes de carro: casos que manejamos
- Accidentes con conductor ebrio
- Accidentes por conductor distraído
- Accidentes de atropello y fuga
- Accidentes con motorista sin seguro
- Choques por alcance
- Choques en intersecciones
- Accidentes de peatones
- Choques de frente
- Choques laterales (T-bone)
- Choques por giro a la izquierda
- Choques por cambio de carril
- Accidentes por volcadura
- Choques en cadena
- Conductor en sentido contrario
- Choques por exceso de velocidad
- Accidentes en estacionamientos
- Choques en zonas de construcción
- Choques por defectos del camino
- Choques con vehículos de gobierno
- Reclamos de pasajeros lesionados
- Accidentes de bicicleta
- Accidentes de autobús
- Accidentes de scooter eléctrico
Más en Austin
Otros casos en Austin
Preguntas frecuentes
Lo que los clientes de Austin preguntan
¿Cuántos choques hubo en el condado de Travis en 2024?
La tabla por condado de TxDOT para 2024 registra 15,872 choques en el condado de Travis, incluidos 139 choques fatales en los que murieron 155 personas y 511 choques con lesiones graves sospechadas.
¿Qué calles de Austin tienen más choques de carro?
La I-35 a través del centro y del norte de Austin, MoPac, la US-183 y la SH-71 cerca del aeropuerto. La SH-130 tiene menos choques pero muchos más choques fatales.
Si el choque fue en la zona de construcción de la I-35 y los carriles eran confusos, ¿la culpa es de otro?
A veces. El conductor que lo chocó normalmente es el responsable, pero un contratista que instaló cambios de carril confusos o dejó de poner letreros puede compartir la culpa. El plan de control de tráfico y los registros diarios son la evidencia, y conviene pedirlos pronto.
¿Cuál es el límite de un reclamo contra el Estado de Texas?
Bajo la sección 101.023 del Código de Práctica Civil y Recursos, parte de la Ley de Reclamos por Agravios, la responsabilidad del Estado por lesiones corporales tiene un límite de $250,000 por persona y $500,000 por incidente.
¿Qué pasa si me chocó un empleado del estado en un vehículo de una universidad o del estado en Austin?
Los reclamos contra el Estado de Texas y sus agencias, incluidas las universidades estatales, se tramitan bajo la Ley de Reclamos por Agravios de Texas. El aviso por escrito generalmente vence dentro de seis meses, y los daños del Estado tienen un límite de $250,000 por persona. Si el empleado no estaba trabajando y manejaba su carro personal, el reclamo es uno normal contra la aseguradora de ese conductor.
¿Qué pasa si mi choque fue en el condado de Williamson o de Hays?
El caso normalmente sigue al choque. Un choque en la I-35 en Round Rock normalmente se presenta en el condado de Williamson, y uno en Kyle o Buda en el condado de Hays, a menos que las reglas de Texas permitan presentarlo donde vive el conductor culpable. La ley y el plazo de dos años son los mismos en cada condado, pero el juzgado y el grupo de jurados no.
¿Tengo que ir a Houston por un caso de Austin?
No. La firma maneja los casos de Austin por teléfono, video y correo, se reúne con clientes con cita en el 301 de Congress Avenue y viaja para deposiciones y audiencias en la corte.
¿Qué pasa si mi choque fue en la SH-130?
Aplican las mismas reglas, pero las velocidades son más altas y las lesiones tienden a ser más graves. Guarde las fotos y los datos del vehículo, y hágase examinar de inmediato.
¿Mi caso de choque de carro en Austin irá a juicio?
La mayoría no. Muchos se resuelven sin demanda y muchas demandas se resuelven antes del juicio, pero la firma prepara cada caso como si fuera a ir a juicio.
Fuentes
Fuentes que usamos en esta página
Esta página es información general sobre la ley de Texas y no es asesoría legal. Cada caso depende de sus propios hechos.