En Texas, un choque en T o de impacto lateral normalmente lo causa un conductor que se pasó un semáforo en rojo o una señal de alto, o que no cedió el derecho de paso, y la pelea por la culpa depende de los tiempos del semáforo, los testigos y el video. El costado de un carro tiene poco espacio para absorber un choque, así que las lesiones suelen ser graves. Owsley Law Firm maneja estos casos y no cobra honorarios si no gana.
¿Por qué son tan peligrosos los choques laterales?
El frente y la parte trasera de un carro tienen zonas de deformación que absorben un choque. El costado tiene una puerta, unos centímetros de estructura y al ocupante. En un choque en T, el vehículo que golpea puede empujar la puerta contra la persona sentada más cerca del impacto, y la cabeza puede golpear la ventana, el pilar o el otro vehículo. Las bolsas de aire laterales ayudan, pero no cambian la física básica.
Las lesiones comunes incluyen fracturas de costillas, fracturas de pelvis y cadera, lesiones de hombro, lesión cerebral traumática, lesiones de cuello por el movimiento brusco hacia un lado y lesiones internas del bazo y el hígado. La persona del lado golpeado normalmente sufre las peores lesiones, mientras que la del lado opuesto puede lesionarse por el movimiento lateral o por un pasajero sin cinturón.
¿Quién tiene la culpa en un choque en T en Texas?
La mayoría de los choques en T ocurren en intersecciones, y las reglas de derecho de paso de Texas normalmente deciden la culpa. El Código de Transporte, sección 544.007, regula lo que debe hacer un conductor ante una luz roja, amarilla o verde. La sección 545.151 regula las intersecciones controladas por señales de alto o de ceda el paso, y la sección 545.152 exige que un conductor que gira a la izquierda ceda el paso al tráfico de frente. Un conductor que entra a una intersección con luz roja o que no se detiene en un alto y choca a un carro que tenía el derecho de paso violó la ley que existe para prevenir exactamente ese choque.
La disputa común es el semáforo: cada conductor dice que la luz estaba en verde. La respuesta normalmente viene de testigos independientes, cámaras de negocios y de tráfico cercanas, cámaras de tablero y, en algunos casos, los datos de tiempos del semáforo que guarda la ciudad o TxDOT. Bajo la responsabilidad proporcional del Capítulo 33, un jurado puede dividir la culpa, y un conductor con más del 50 por ciento de culpa no recupera nada, así que la evidencia del semáforo importa.
¿Qué evidencia prueba un reclamo por choque en T?
Los choques en intersecciones con frecuencia quedan grabados en video, pero el video no se guarda por mucho tiempo. Las cámaras de los negocios a menudo graban encima en días o semanas.
La firma actúa para preservar la evidencia antes de que desaparezca.
- Video de negocios cercanos, gasolineras, autobuses y cámaras de tráfico
- Video de cámaras de tablero de cualquiera de los vehículos o de testigos
- Descargas del registrador de datos de evento que muestran velocidad y frenado
- Registros de tiempos y fases del semáforo de la intersección
- Declaraciones de testigos tomadas mientras la memoria está fresca
- El reporte del choque y cualquier declaración hecha en la escena
- Fotografías que muestran el punto de impacto y los daños del vehículo
¿Dónde ocurren los choques en T en Houston?
En Houston, los choques laterales se concentran donde las calles laterales de las autopistas se cruzan con calles principales. Los conductores salen de la Katy Freeway, la Southwest Freeway, la North Freeway o la Gulf Freeway a velocidad y llegan a un semáforo en la calle lateral, a veces pasándoselo. Las calles muy transitadas como Westheimer, Bellaire, Gessner y FM 1960 tienen ciclos de semáforo largos y mucho tráfico que gira. Las salidas de estacionamientos hacia calles transitadas son otro lugar frecuente.
El lugar importa para el plan de evidencia. Un choque en una calle lateral de TxDOT involucra registros distintos a los de un choque en una calle de la ciudad, y un choque en la salida de un negocio puede involucrar el video de ese negocio.
¿Y si el otro conductor dice que yo me pasé el semáforo?
Es la defensa más común en un choque de intersección, y por eso la evidencia importa. No discuta en la escena y no dé una declaración grabada a la aseguradora del otro conductor. La firma construye la secuencia de los hechos con fuentes objetivas: video, tiempos del semáforo, la posición de los vehículos y el patrón de daños. Un testigo independiente sin interés en el resultado a menudo es la evidencia más convincente de todas.
Si ambos conductores comparten algo de culpa, Texas aún permite recuperar siempre que su parte no sea mayor al 50 por ciento. Su recuperación se reduce según su porcentaje.
¿Qué puedo recuperar después de un choque lateral?
Un reclamo puede incluir las facturas médicas pagadas o incurridas, la atención médica futura, los salarios perdidos, la pérdida de capacidad de ingresos, el dolor físico, la angustia mental, el impedimento físico y la desfiguración. Los daños a la propiedad, un carro de renta y la pérdida de uso de su vehículo también forman parte del reclamo.
La cobertura mínima de responsabilidad de Texas de 30/60/25 a menudo se queda corta cuando las lesiones son graves. Su propia cobertura de motorista sin seguro o con seguro insuficiente y su protección contra lesiones personales pueden cubrir lo que falta. El Código de Seguros, sección 1952.152, exige que las aseguradoras incluyan el PIP a menos que usted lo haya rechazado por escrito.
¿Cuánto vale un caso por choque en T?
No hay una fórmula. El valor de un reclamo por impacto lateral depende de las lesiones y cuánto duran, las facturas médicas pagadas o incurridas, los salarios perdidos y la capacidad de ingresos, cualquier impedimento permanente o cicatriz, cómo se divide la culpa y el seguro disponible. Una fractura de costilla que sana en ocho semanas es un caso distinto a una fractura de pelvis que requiere cirugía y deja una cojera.
El seguro a menudo es el límite práctico. Texas solo exige cobertura de responsabilidad de 30/60/25, así que en un choque en T grave la póliza del conductor culpable puede agotarse rápido. La firma revisa si hay una póliza del empleador si el conductor estaba trabajando, su propia cobertura UM/UIM y cualquier póliza paraguas antes de evaluar una oferta.
¿Qué debe hacer después de un choque en T?
Busque atención médica, aunque se sienta más asustado que lastimado; las lesiones laterales de costillas, bazo y cuello a veces no se detectan al principio. Fotografíe la intersección, los semáforos, ambos vehículos y el área de restos. Anote qué negocios dan a la intersección para que se pueda pedir su video. Obtenga los nombres y números de los testigos. Reporte el choque a su aseguradora, pero no dé una declaración grabada a la aseguradora del otro conductor hasta recibir asesoría. La mayoría de los reclamos deben presentarse dentro de dos años bajo la sección 16.003.
Preguntas frecuentes
Lo que los clientes preguntan sobre choques laterales (t-bone).
¿Quién tiene el derecho de paso en un alto de cuatro vías en Texas?
El vehículo que llegó primero pasa primero. Si dos llegan al mismo tiempo, el conductor de la izquierda le cede el paso al de la derecha. La sección 545.151 establece estas reglas.
¿Siempre gana la persona a la que le pegaron de lado?
No. El conductor que se pasó el semáforo o no cedió el paso normalmente tiene la culpa, ya sea que haya chocado al otro carro o que lo hayan chocado. En muchos choques en T, el conductor culpable es aquel cuyo carro fue golpeado.
¿Y si no hay testigos ni video?
La evidencia física aún cuenta una historia: el punto de impacto, la posición de los vehículos y los datos de evento. Un experto en reconstrucción a menudo puede determinar las velocidades y la secuencia de los hechos.
¿Puede un pasajero en un choque en T recuperar de ambos conductores?
Sí. Un pasajero rara vez tiene culpa y puede reclamar contra uno o ambos conductores según cómo se divida la culpa.
¿Cuánto tarda un caso por choque en T?
Los casos con culpa clara y tratamiento médico terminado pueden resolverse en meses. Los casos con un semáforo disputado o lesiones graves a menudo tardan más, sobre todo si se presenta una demanda.
Esta página es información general sobre la ley de Texas y no es asesoría legal. Cada caso depende de sus propios hechos.